下面是小编为大家整理的2022年对于我国第三方物流发展现状及趋势调查报告,供大家参考。
关于 我国第三方物流发展现状及趋势的调查报告
国外物流企业相继进入我国,对物流的研究成为理论界的论点,物流业成为全球一个新的经济增长点. 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念，深化物流企业改革，实现制度创新，以信息技术应用为核心，加快物流人才培养。20 世纪 80、90年代，我国的经济发展迅速，为了适应经济的发展，物流业凸显出了其存在的重要性。于是，我国开始慢慢的接触和发展物流这一行业，但由于当时处于初步发展的阶段，生产、流通以及消费等各方面环节尚不成熟，物流行业并没有获得社会各界的普遍认同。时至 21 世纪，物流产业已悄然发展成我国经济发展的重要增长点。随着经济全球化发展趋势的脚步，各行各业都越来越重视自身的核心业务，并将所有的资源都利用到发展期核心业务上。第三方物流，可以说是为了更好地适应新环境提出的要求而出现的。第三方物流表现为外包的形式，一般是由专门的物流企业通过合同或协议获的防止，为其他企业提供物流服务，从而使产品的原生产企业能够更好地管理物流全程活动，并且能够物流的运作采取最有效的控制，其最终目的则是提高企业的工作效率和利润。然而，第三方物流虽表现出了其独有的优越性，但在其发展中也存在了一些问题和挑战。能够很好的应对这些问题，是对我国物流业的发展具有重大意义的。
一、 第三方物流的 含义
第三方物流的概念在学术界是有所争议的，各种定义都有自己的界定标准。在我国，第三方物流也有自己的定义，《物流术语》中这样解释：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。此外，第三方物流由于范围和适应的情况不同，也存在广义和狭义之分。广义上的第三方物流与自营的物流是相对的，是指所有的一定由专业的物流企业按照要求所从事的去留服务活动。而关于第三方物流狭义的定义则解释为：为企业提供现代化、系统的物流服务活动。前者是后者的基础，而后者是对前者的补充，如若只按照广义的定义发展，则必定会出现市场混乱、责任
不明的现象。
二、第三方物流的特征
第三方物流是随着物流业的发展和经济发展而产生的。因此，第三方物流具有信息化、自动化、网络化、智能化以及柔性化等现代物流的特点。
1、信息化 当今时代，电子商务已经成为了商务不可或缺的一部分，而物流信息则是电子商务的重要组成部分。其中，物流信息商品化和传递标准化、数据信息化、代码化和实时化都是普遍应用于我国第三方物流之中的。
2、自动化 自动化。其实，自动化的趋势在第三方物流的应用中不是特别的明显，但却能够大大提高第三方物流的工作效率。一方面效率得以提升，另一方面，操作失误的概率也能大大减小。而由于我国的第三方物流暂时还水平不高，且又起步较晚。因此，自动化与第三方物流的融合还是需要很长的一段时间的。
3、网络化 网络作为这个时代的标志，可以说是无所不在的，所以第三方物流中运用到网络也是时代使然，更是对高效率工作要求的必然结果。网络化能够统一物流的服务标准，使整个物流的水平大大提升。
4、智能化 智能化可以说是自动化和网络化到达一定时期的相互结合的产物。在讲究效率和速度的时代前提之下，智能化是第三方物流发展的必然趋势。即使智能化会存在一系列的技术性问题，这种现象也是不可避免的。
5、柔性化 柔性化与个性化在一定程度上是可以相互转换的，都是说一客户的需求和理念为中心，对物流的过程就行针对化的优化，使其能够满足客户硬性要求和个性要求的一种物流服务。对于优秀的第三方物流来说，柔性化的服务过程在竞争上是一种很大的优势。
三、我国第三方物流的发展现状
前文有提到，我国现在第三方物流处于起步的阶段，由于物流服务的内容不完整
以及标准化和信息化的程度比较低，设施设备不完善，以及我国物流市场的需求层次低等原因，我国经营第三方物流的企业虽然众多，却没有综合性高、增值性能高，服务模式较为完善的第三方物流企业。
我国的第三方物流的概念，最早出现于上世纪 90 年代中期。在最开始，第三方物流与我国原有的物流行业进行了磨合，这个时期比较著名的例子当时就要说到上海商业储运公司转型为上海友谊集团物流有限公司。这一次转型可以说是运输和仓储等基本物流服务的延伸发展。此后，上海友谊集团便给联合利华提供物流服务。
发展至今，第三方物流已经成为了集合众多服务项目为一体的物流服务。第三方服务的出现使得企业与客户能够建立更融洽、更良好的合作关系。
近年来，随着物流市场的情况越来越不乐观、企业对第三方物流的深入理解，许多企业纷纷开始接受第三方物流。据 2001 年进行的抽样调查数据显示，从 1999 年到2001 年的第三方物流在生产销售环节的比例越来越大，有明显上升的趋势。
四、我国第三方物流存在的问题
近几年，随着经济的快速发展和物流业的持续升温，出现了许多第三方物流企业。但是许多的第三方物流企业是以传统的物流为导向，服务模式较为单一，局限于传统物流的基本物流服务方式，这也正是我国第三方物流还处于起步阶段的重要原因之一。由于服务的方式和内容有很大的局限性，且还存在没有统一的标准制度、设施落后、技术落后等方面的原因，我国的带三方物流还存在许多的不足之处和需要面对的挑战。
1、物流的理念成旧，自营物流现象较多
由于我国的物流整体还是年轻的谁水平和理念。大多数企业不愿意将此项内容进行外包，而是依靠自己现有的设施设备以及知识理念，进行企业内部的“物流”活动。
据相关调查资料显示，分别只有 21%和 13%左右的生产和商业企业愿意把物流的业务以合法的手续交接给第三方来进行。其实，就单独就物流进行外包而言，对于企业而言是有很多好处的，上海通用汽车将所有物流进行外包就是一个很好的佐证。其一，企业能够将有更多的精力集中于本身核心业务的发展；
其二，企业的物流外包，可以将更多的资源利用在其他方面或者是核心的业务之上。将物流进行外包是企业突出和提升竞争实力的一种有效办法。
2、现存的物流企业规模太小，成本太高 我国最早的第三方物流企业是传统的物流转型而来，其功能比较单一，规模相对较小，但经营的成本费用还是比较高的。据有关调查资料表明，现阶段，大约有 15000家第三方物流企业，将近 19000 亿元是关于物流的支出，其成本占 GDP 的 20%左右。规模扩大会随生产导致长期的平均资本下降，这是经济理论研究的成果之一。而目前由于诸多因素的制约，集约化的经营模式明显不占优势。也就是说第三方物流只有拥有一定的规模，才可以降低成本，实现规划的经济效益。
3、技术落后，信息资源共享难度大
物流竞争无外乎几个方面，其中技术和信息资源就是其中之二。物流信息技术与其他技术存在许多不同之处，最明显的就是物流可以通过提高物流的反应速度和服务水准降低其成本。物流企业由于地域和其他方面的影响，其信息共享会存在很大的问题。目前，高科技的技术在我国的第三方物流企业还未得到广泛的应用，大多数物流企业与客户之间的信息资源共享还存在相当大的问题，不能形成长期合作的良好局面。
4、服务功能不全、方式有限 虽然，我国的第三方物流的发展速度很快。但是相比其他的国家，我国第三方物流的发展还是有所欠缺的。以传统的仓储和物流为主业，配送和加工等副业还是处于萌芽的阶段。分段业务和单项业务是这些企业能够提供的服务，这些服务没有完整性，不能够为客户提供舒心的一条龙或是一站式服务。在这种情况之下，许多企业会选择联合各个不同服务项目的企业，来完成自己的“物流”环节。
5、没有健全的制度 由于受到之前计划经济体制的约束，我国还尚未出台有关物流的相关法律，现有的规章制度都是地方有效或者区域有效的。而物流市场的进入和竞争都没有法律可以提供依据和解决出现的问题，因此目前的物流市场会存在很多的漏洞，致使会出现一些不正当竞争的情况。此外，现在物流管理还缺乏一些有力度的管理制度和方法，现有的市场竞争秩序比较混乱。
6、人才资源的缺乏 人才是最为一种非常宝贵的资源而存在于各个行业的，所有企业的竞争说到底就是人才方面的竞争。人才的缺失是第三方物流发展最大的问题之所在。就第三方物流
信息化、自动化、网络化、智能化以及柔性化等特点而言，第三方物流企业需要很多复合型的人才，只有依靠高素质人才的不断更新，才能够使第三方物流企业得到发展。
五、发展我国第三方物流的策略
上一章分析了我国第三方物流面临的一些挑战，针对这些挑战，我们应制定相对应的应对策略。
1、更新观念，树立现代物流的理念
第三方物流作为新兴行业，其发展速度是相当可观的，处于起步阶段，却能在物流的市场竞争中占有相当大的份量。其实，我国发展第三方物流，还是有可向国外借鉴之处的，如：欧洲的第三方物流市场占有率为 76%美国为 58%日本为 80%事实上，这种比例的攀升，有很大部分是人们的意识转变造成的，可见，树立一种符合现代物流的理念，对于第三方物流的发展是可以预见的。因此，要使第三方物流更好更快的发展，就必须立足于更高的层次，更新和树立现代的物流理念。
2、培养中、大规模集约化的对第三方物流企业，降低成本 就目前的市场经济而言，实力是决定性的因素。要想具备强大的经济实力，就必须扩大小规模的第三那方物流企业，使之成为中型乃至大型的企业。这样做的最终目的就是能够降低成本费用。而且，一旦企业扩大至一定程度，就可以打破现有的竞争市场进军海外市场，参与国际的竞争。所以，培养培养中、大规模集约化的对第三方物流企业是发展第三方物流的必由之路。
3、引进先进技术 当代是信息技术的时代，信息技术以不同的方式存在于社会的方方面面。随着互联网的普及和应用，物流业的运营也产生了变革，利用先进的技术，可以优化现有的工作流程，加速企业与客户之间的资源共享和信息互通。因此。第三方物流若能够以信息技术的应用为核心，那么就能高速度、优质量的推动其发展。
4、优化服务模式，改善服务功能 现有的第三方物流服务还是建立在原有物流仓储和运输等基本功能上的延伸。要想使第三方物流不断壮大，就必须变更现有的服务，整合物流业能够触及的所有方面，集合所有能够组合的服务，为客户提供一站式的优质服务。
5、健全管理制度 无论是什么市场，良性的发展总是离不开政府部门的大力支持的，第三方物流也不外乎如此。相关的政策和规定是约束第三方物流发展的必要条件。通过政府建立和完善第三方物流的管理制度，可以规范市场行为，创立公平竞争的市场，为健康地发展第三方物流添砖加瓦。
6、重视人才，实施人才战略 人才是一切物流活动的基础。想要解决人才的缺口问题，首先就要重视人才，一方面要注重现有人才的保护；
另一方面，要积极地培养人才，为发展储备力量。实施人才战略，是目前第三方物流发展的关键所在，与相关院校合作是一种非常不错的做法，可以定向培养需要的人才，既不会造成人才的浪费，也可以为企业提供人职匹配的先进动力。同时，吸纳经验丰富技能熟练的社会人才也是企业保持健康发展的一大方法。
调查单位意见：
领导签字：
调查单位签章：
年
月
日
指导教师姓名
毕业院校
专业职称
工作单位
指导教师评语：
成绩：_______________
年
月
日 市校（分校）意见：
市校（分校）签章：
年
月
日 终审意见：
江苏开大签章：
年
月
日